Một số cách tiết kiệm xăng xe máy trong khi sử dụng

thanh-gom-plaumai-eco-hai-duong

Theo kết quả khảo sát mới nhất thì 70% người dân sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại chính. Phương tiện để phục vụ cho việc đi lại của chúng ta rất đa dạng, cả về chủng loại, dòng xe. Với tình hình giá xăng ngày một tăng như hiện nay. Thì câu hỏi đặt ra là ” Làm sao để tiết kiệm xăng xe máy “.
Hôm nay thanh gốm Plaumai Eco xin mách bạn một số cách để tiết kiệm xăng cho xe máy tốt nhất.
thanh-gom-plaumai-eco-hai-duong

Tiết kiệm xăng trong khi vận hành xe máy

Chở trọng tải vừa phải

Khi bạn chở trên xe một trọng lượng quá lớn. Động cơ sẽ phải hoạt động “vất vả” hơn và điều này dẫn đến việc tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn. Do đó, bạn nên giữ cho xe một trọng tải vừa phải.
tiet-kiem-xang-xe-may-4

Thường xuyên vệ sinh, lau chùi xe

Việc vệ sinh xe máy thường xuyên không chỉ giúp xe bạn sạch đẹp mà còn giúp cho xe hoạt động tốt, tránh hao xăng.
tiet-kiem-xang-xe-may-5

 Đi những con đường thông thoáng

Việc đi vào các con đường vào giờ cao điểm. Hay thường xuyên bị tắc sẽ tiêu tốn lượng xăng lớn gấp nhiều lần bạn cho xe đi đường vòng.

Tắt máy khi dừng xe

Hãy tắt máy để tiết kiệm nhiên liệu khi bạn phải dừng lại trên 30s. Khi bạn đỗ xe lại, giảm tốc độ từ từ. Không phanh gấp để tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo tính an toàn, chủ động khi lái xe.
tiet-kiem-xang-xe-may-6

Đi đúng số, giảm tốc độ từ từ

– Nếu xe máy của bạn là xe số, đi đúng tốc độ tương ứng với vị trí số. Nếu di chuyển ở số thấp hơn so với tốc độ, động cơ sẽ bị gằn lại do đó mà tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Ngược lại đi với số cao hơn so với tốc độ của xe, động cơ sẽ bị đuối và không đạt sức kéo tốt nhất cho xe, ảnh hưởng không tốt đến sức bền của động cơ.

– Nếu xe của bạn là xe tay ga, hãy vận hành đều tay ga, nếu để ga nhích lên nhích xuống quá nhiều sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu.

Không nên đi xe non lốp

Đi xe khi lốp gần hết hơi không chỉ dễ gây tai nạn mà còn làm cho xe bạn tiêu hao một lượng xăng rất lớn. Vì những lúc như thế, các bộ phận của xe sẽ hoạt động nhiều hơn mức bình thường dẫn đến tiêu tốn năng lượng nhiều hơn.

Khởi động xe trước khi chạy

– Vào mỗi buổi sáng, bạn nên khởi động, giữ tay ga khoảng 60s -90s rồi mới đi để dầu được bơm lên động cơ, bôi trơn các chi tiết và nhiên liệu cháy tốt hơn. Nếu ngược lại vừa khởi động đã đi ngay thì các bộ phận chưa kịp bơm dầu mỡ sẽ gây mòn nhanh. Mặt khác, xăng phun nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất thấp và làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

Khi đổ xăng

Đổ đầy bình xăng sẽ hạn chế được hao hụt nhiên liệu. Khi bạn đổ xăng thì hãy đổ đầy bình thay vì đổ nhỏ lẻ sẽ giúp bạn tiết kiệm xăng đáng kể , do nỗi lần đổ xăng, bạn phải chịu một lượng hao hụt nhiên liệu nhất định trong quá trình bơm xăng vào bình.

Bảo dưỡng xe máy định kì

– Thông thường, xe máy sau khi mua mới. Đi được khoảng 500km hãy đến trung tâm bảo hành để kiểm tra và “rắc” lại động cơ. Sau đó dựa vào số km trong sổ bảo hành để kiểm tra xe đúng kỳ hạn. Có biện pháp khắc phục kịp thời những khuyết điểm của xe trong quá trình vận hành.

– Khoảng 1000 – 1200km thay nhớt. 4000km thay dầu máy một lần để đảm bảo động cơ luôn hoạt động trong môi trường tốt nhất. Động cơ hoạt động tốt sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

Tránh những ổ gà khi đi trên đường

Những ổ gà, ổ voi trên đường đi sẽ khiến động cơ xe bị tổn thương, vận tốc thay đổi đột ngột, tay ga bị giảm nhanh khiến nhiên liệu bị tiêu tốn nhiều hơn. Do đó, khi đi đường, các bạn hãy chú ý tránh các ổ gà, ổ voi để vừa giúp bảo vệ tuổi thọ của xe vừa tiết kiệm nhiên liệu.

Dụng cụ tiết kiệm xăng xe máy

Chính là các thiết bị lắp kèm vào xe máy, giúp tiết kiệm xăng. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều bộ tiết kiệm xăng xuất xứ nước ngoài và bộ tiết kiệm xăng tự chế.

Một số bộ tiết kiệm xăng

Bộ tiết kiệm xăng Nguyễn Hữu Trọng

Sản phẩm đã được cấp bằng sáng chế Việt Nam năm 2017
nguyen-huu-trong-bo-tiet-kiem-xang-xe-may
– Sau khi lắp vào xe mô tô 100CC- 110CC có thể giảm từ 30% đến 50% nhiên liệu. Tùy từng tốc độ của xe nhanh hay chậm. Nếu tốc độ càng chậm thì hiệu quả tiết kiệm xăng càng cao.

– Thiết bị dùng nhiệt khí xả để làm hóa hơi hỗn hợp đốt sử dụng cho động cơ đốt trong” có hiệu suất tiết kiệm 40% nhiên liệu (đi 100km hết 1 lít xăng)

– Thiết bị dùng nguồn nhiệt của khí xả để làm hóa hơi hỗn hợp đốt trước khi đưa vào buồng đốt.Giúp đốt cháy nhiên liệu tốt nhất , tiết kiệm tối đa nhiên liệu.

– Thiết bị này không làm thay đổi kết cấu động cơ, không thay đổi thành phần nhiên liệu và có thể tháo lắp dễ dàng. Khi có thiết bị này, việc đốt cháy nhiên liệu trở nên triệt để, bô và buzi không còn muội, xe vận hành êm hơn. Đặc biệt, ống xả rất mát, đi bao nhiêu lâu cũng không lo bô nóng”.

Bộ tiết kiệm xăng Hoàng Sơn

Bộ tiết kiệm xăng Hoàng Sơn, gồm: con ốc để gắn vô chổ ốc gió của bình xăng con tháo ra rồi gắn con ốc này vô, con ốc này có một lỗ trong thông. Tiếp theo là một ống cao su; phía dưới là vị trí lọc gió . Phía trên là con ốc chỉnh lấy gió nhiều gió ít.
bo-tiet-kiem-xang-xe-may-1
– Bộ tiết kiệm này có tính nổi trội là tự động điều chỉnh tiết kiệm từ 12.5% -46%, có khả năng tăng công suất động cơ, giảm tiếng ồn, kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm lượng khí thải, hệ thống chỉnh gió tốt, nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn, tiện lợi, dễ sử dụng, lắp đặt nhanh, tự động điều tiết gió ở mọi mức độ ga
– Bộ tiết kiệm xăng xe máy này chỉ gắn được trên những xe có sử dụng bộ hòa khí.Hoặc trên những xe có sử dụng bình xăng con. Cũng không nên gắn bộ tiết kiệm xăng bởi vì nó cũng không tiết kiệm xăng bao nhiêu mà nó sai tỉ lệ hòa khí. Làm cho động cơ hoạt động không tốt, gây ra hiện tượng quá nhiệt nóng cho động cơ. Nếu bạn đi dường xa đường dài thì có hại hơn là có lợi.

Thiết bị Ecomax
xe-may-gan-thiet-bi-tiet-kiem-xang

Nguyên lý :

  • Khi xăng chảy qua thiết bị, từ trường do nam châm tạo ra sẽ tác động lên chuỗi hydrocarbone có trong nhiên liệu. Tạo ra tần số dao động.
  • Nếu tần số dao động của chuỗi hydrocarbone có trong nhiên liệu cộng hưởng với một trong những tần số dao động do từ trường tạo ra. Thì dao động sẽ được tăng cường.
  • Khi cộng hưởng. Các mạch của các chuỗi hydrocarbone sẽ rung mạnh làm cho chúng bị biến dạng, dãn ra.
  • Điều đó làm thay đổi tính chất hóa lý của nhiên liệu. Làm chúng dễ cháy hơn, cháy kiệt hơn dẫn đến hiệu quả giảm triệt để nhiên liệu thừa. Vì vậy, tiết kiệm được nhiên liệu. Nâng cao được hiệu suất động cơ và giảm lượng khí thải độc hại…

Bộ tiết kiệm xăng giá bao nhiêu?

Bộ tiết kiệm xăng có giá dao động từ 300.000 VND đến 2.000.000 VND. Tùy từng loại.

Bộ tiết kiệm xăng có tốt không?

Theo các chuyên gia kỹ thuật xe máy. Các thiết bị tiết kiệm xăng bán trên thị trường vẫn chưa được kiểm chứng về tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật. Thì người tiêu dùng không nên vội vàng mua.Để tránh những hậu quả đáng tiếc.

Anh Nguyễn Mạnh Hùng, Quản lý đại lý Honda Việt Nam cho biết. “Trong điều kiện lái xe thực tế, việc tiết kiệm xăng không chỉ phụ thuộc vào các thiết bị lắp thêm. Mà phần lớn dựa trên kỹ thuật lái xe của mỗi người.

Các bộ phận trên xe như: hệ thống đánh lửa, nhông, xích, sên. Đĩa phải đồng bộ, lốp xe phải được bơm đủ áp suất. Nếu lốp quá non tạo mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường lớn hơn. Tạo ma sát lớn và làm tốn xăng hơn bình thường…”

Các chuyên gia kỹ thuật xe máy của Honda, Yamaha tại Việt Nam cũng khuyến cáo. Việc lắp thêm các thiết bị tiết kiệm xăng có thể gây ra một số hỏng hóc cho xe. Làm ảnh hưởng hệ thống đánh lửa của động cơ. Hoặc gây hiện tượng quá nhiệt trong việc đốt cháy nhiên liệu, làm giảm tuổi thọ động cơ…

Vì vậy, bạn nên cân nhắc việc có nên lắp bộ tiết kiệm xăng cho xe hay không nhé!

Sử dụng chất phụ gia để tiết kiệm xăng xe máy

Một số chất phụ gia

Chất phụ gia XL Fuel Booster

Giá của chất phụ gia XXL Fuel Booster là 650 ngàn đồng/lít. Và có thể dùng được cho cả xăng lẫn dầu. Với tỉ lệ pha xăng là 1:1000 (1ml pha trộn với 1000ml xăng). Với dầu Diezel là 1:800, dầu FO là 1:600.

Phụ gia khác

Chất phụ gia : Maz, XXL Fuel Booster, Automax, Protec (X-40, X-50, X-120), viên tiết kiệm năng lượng K-Fuel Saver… đều có nguồn gốc nước ngoài.
XL-Fuel-Booster

Có nên sử dụng phụ gia hay không

– Vì phụ gia là hóa chất nên việc sử dụng phụ gia không rõ nguồn gốc. Có khả năng gây ra cháy nổ, ăn mòn động cơ hay ô nhiễm môi trường. Không thì cần phải nghiên cứu, thử nghiệm một cách nghiêm ngặt. Việc người tiêu dùng tự tiện sử dụng chất phụ gia sẽ rất nguy hiểm.

Người tiêu dùng nên cân nhắc và kiểm tra kỹ trước khi dùng chất phụ gia. Cần tìm hiểu xem chất phụ gia đó đã được đăng ký, lưu hành. Có giấy chứng nhận đảm bảo an toàn cho môi trường và động cơ xe do Bộ KH&CN chứng nhận hay chưa. Việc tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ xe máy còn phụ thuộc vào chế độ bảo trì, bảo dưỡng. Vận hành phương tiện đối với động cơ xe của người sử dụng”.

Có một sản phẩm đáp ứng tất cả các yêu cầu về kỹ thuật, tiết kiệm xăng. Đó là thanh gốm Plaumai Eco. Bạn có thể VÀO ĐÂY để tìm hiểu chi tiết thông tin sản phẩm.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *